Riich M1

Ế nhất trong năm qua phải kể tới Riich M1. Thương hiệu Trung Quốc cùng mức giá cao trong phân khúc (288 triệu sau thuế) được coi là hai nguyên nhân chính dẫn tới sự sa sút của mẫu xe này. Với 2 chiếc bán ra trong cả năm, nhiều khả năng trong thời gian tới, mẫu xe này sẽ biến mất khỏi thị trường Việt Nam.

Toyota FT 86

Xếp thứ hai là Toyota FT 86 – đại diện cho màn ra mắt hoành tráng nhưng không chịu rời chân khỏi showroom. Giá bán 1,65 tỷ khiến chỉ 18 chiếc tìm được chủ nhân trong năm qua. Toyota Việt Nam cũng không quá đầu tư cho marketing đối với mẫu xe thể thao đầu tiên của mình.

Ford Escape

Tiếp đó là mẫu Escape của Ford Việt Nam đang ì ạch ở cuối bảng xếp hạng. Trong số 28 chiếc tiêu thụ trong cả năm qua thì có tới 23 chiếc bán ra tại miền Bắc. 5 chiếc còn lại ở miền Nam trong khi miền Trung không mua chiếc nào.

Pronto của Mekong

Cái tên tiếp theo trong bảng xếp hạng phải kể tới Pronto. Trên thực tế, mẫu SUV do Mekong lắp ráp là cái tên quen thuộc khi luôn lọt vào top dưới trên thị trường. Riêng tháng vừa qua, xe chỉ bán được vỏn vẹn 5 chiếc, trong đó có tới 4 chiếc trong Nam.

Premio của Mekong

Cái tên còn lại trong top 5 là Premio cũng của Mekong. Trong cả năm qua, lượng tiêu thụ của xe đạt 66 chiếc.

Danh sách còn lại trong top 10 lần lượt dành cho Grand Vitara, Honda Accord, Chevrolet Captiva, Colorado và Lacetti.

Nam Phương (CNOTO)